En quête du Saint Graal !

Enfin! La décision est prise je vais acheter une Alfa Romeo Spider S2. Oui mais laquelle?

La bonne nouvelle c'est qu'un peu plus de 22 000 spider ont été produits entre 1969 et 1982. Ce n'est donc pas a proprement parlé une voiture rare. Néanmoins, par rapport aux MGB et Spitfire, acheter un spider requiert plus de patience.

Patience donc en attendant de repérer l'élue. Au bout de 3 mois, Après avoir en avoir contacté une dizaine de vendeurs et essayés trois spiders, une Alfa attire mon attention. C'est une 1600 junior de 1975 gris métal, jamais restaurée mais avec des soubassements qui semblent sains.

Au départ je cherchais une 2000 mais en y regardant de plus près la junior a beaucoup de charme.
Les - :

• 110ch au lieu de 130ch mais se sentent-ils réellement sur route ouverte?
• Moins de couple. Là c'est sans doute plus perceptible. (Avec le recul, même avec le 1600, si bien réglé, on peut totalement rouler tranquillement coude à la portière en spider contrairement à ce qui se dit dans les articles de presse qui a mon sens force le trait. Oui ce moteur aime les envolées lyriques mais il n'exige pas de sans cesse changer de rapport)
• Des poignées de portes moins élégantes
• La vitre triangulaire contre le pare-brise ne s’entrebâille pas. Sans doute un plus lorsque l'on roule capoté mais aussi un risque de moins pour l'étanchéité!
• Pas de bulle de phare. J'aimais beaucoup les bulles, maintenant je me suis habitué sans et je lui trouve un air de Ferrari 330.
• Pas d'autoblocant. Je dois avoué ne pas avoir une science du pilotage suffisante pour ressentir le manque!

Les +:

• Le tableau de bord du duetto. C'est pour moi l'énorme avantage. J'adore cet intérieur délicieusement vintage et j'avoue rester beaucoup plus circonspect face au tableau de bort tout plastique noir des 2000.
• Un moteur réputé encore plus prompte à monter dans les tours, tout en étant moins rugueux. Je n'ai pas suffisamment d'élements de comparaison pour être formel sur ce point mais Jean Christophe d'Italia Classic est élogieux sur le caractère de mon moteur après chaque essai.

En conclusion, vous l'aurez compris, je suis ravi d'avoir un Junior!

Un problème toutefois, la voiture est Annemasse en Haute Savoie. Après moult échanges téléphoniques appuyés de nombreuses photos détaillant la voiture, rendez vous est pris pour la voir en chair et en os, accompagné de mon père.

Très classiquement, une fois devant, ébloui par l'engin, je suis reparti avec! Tout d'abord intimidé par la bête car je n'ai conduit que des voitures récentes, nous avons fait connaissance et 600km plus tard nous étions arrivé sans encombre à la maison!